Władze Autostrady Tajlandii ogłosiły, że droga ekspresowa może być ponownie używana w normalny sposób po serii zdarzeń z 3 maja 2569 roku. Około godziny 19:30 doszło do pożaru ciężarówki na drodze Bangna-Trad w pobliżu oznaczenia kilometrowego 40+500, spowodowanego awarią baterii litowej. Wysokie temperatury i eksplozje uszkodziły niektóre powierzchnie betonu na wschodniej autostradzie, co skłoniło ETAP do wysłania inżynierów i ekspertów do oceny szkód w nocy.
Zespół odkrył, że w niektórych obszarach powierzchnia betonowa pękła i odłączyła się, ale na szczęście ogólna konstrukcja pozostała stabilna, bez wykrycia deformacji ani zakrzywienia. Prace zostały ukończone do godziny 05:00 w dniu 4 maja 2569 roku, umożliwiając ponowne otwarcie drogi. Tymczasem doszło do osobnego wypadku, gdy czterokołowy zamknięty furgon uderzył w tył pikapa, powodując, że ten został wypchnięty do tyłu w stronę 24-kołowego ciągnika.
Zespoły ratunkowe zostały wezwane i użyły narzędzi cięciowych do hydrauliki, aby uwolnić ofiar, w tym pana Anuwata Luekamhana, 21 lat, który doznał poważnych obrażeń obu nóg, a także pani Sasithorn Nunoen, 39 lat, również z poważnymi obrażeniami nóg.
Kierowca samochodu dostawczego mógł zasnąć za kierownicą, skoro policja nie odnotowała widocznych śladów hamowania pojazdu.
Ten incydent wiąże się z ogólnym trendem narastających obaw o bezpieczeństwo baterii litowo-jonowych oraz czynnikiem systemowym niewystarczających regulacji. Konsekwencje są dalekosiężne, wpływając nie tylko na przemysł transportowy, ale także na obywateli, którzy korzystają z tej drogi w codziennych dojazdach. W rezultacie rządy mogą być zmuszone do ponownego rozważenia swoich polityk dotyczących baterii litowo-jonowych i wprowadzenia surowszych wytycznych w celu zapobiegania takim incydentom w przyszłości. Dwa prawdopodobne scenariusze tego, co może nastąpić dalej, to priorytetowe instalowanie urządzeń bezpieczeństwa wzdłuż autostrad lub przejście na alternatywne źródła energii.
To jest istotne właśnie teraz, ponieważ podkreśla znaczenie priorytetyzowania bezpieczeństwa publicznego i potrzebę podejmowania przez rządy proaktywnych działań w celu zmniejszenia ryzyka.
* Pole wymagane
** Pole wymagane (nie zostanie opublikowane)